Показатель возобновления работы и производства крупных предприятий в комплексной таможенной зоне Синлун достиг 100%

17 марта 2020 года в международном сухопутном порту Чанчунь Синлун было замечено, что два крана грузят 182 стандартных контейнера с грузом для двух поездов, готовых к отправке, что стало самым большим в своем роде отправлением груза за один день. Утром 18 марта грузовой поезд в Европу (линия Чанчунь-Маньчжурия-Европа) с 82 стандартными контейнерами аналогичных грузов, отправился в Маньчжурию, после достижения порта в Маньчжурии три грузовых поезда соединились в два и отправились в Россию.  

«Товары в грузовых поездах - это химические вещества общего назначения в 264 стандартных контейнерах на сумму около 29 миллионов юаней», - сказал г-н Ван Юэ, президент ООО Международных сухопутных перевозок Чанчунь. Он также добавил: «Это первый раз, когда мы приняли такой режим «три поезда в два» для транспортировки, который может сэкономить транспортный ресурс и снизить стоимость. Это также позволяет использовать одну накладную для одного поезда, а не одну накладную для одного контейнера, что, в свою очередь, может значительно снизить количество и стоимость таможенной декларации». 

Также в тот же день на международной контейнерной станции сухопутного порта Синлун некоторые товары, импортируемые из Европы, также транспортировались обратно вдоль (линии Чанчунь-Маньчжурия-Европа) в железнодорожный порт Чанчунь Синлун, через который товары распределялись для производства и переработки в различные места по всей стране, чтобы поддержать цепочки поставок мира. 

Грузовые поезда линии Чанчунь-Маньчжурия-Европа - это международный железнодорожный контейнерный транспортный маршрут, который проходит между Китаем и Европой, а также странами, включенными в инициативу «Один пояс, один путь», которая охватывает основные части Евразийского континента. В период предотвращения эпидемий и борьбы с ними, под руководством Административного комитета Чанчуньской зоны экономического и технологического развития и Общей таможенной зоны Синлун ООО Международных сухопутных перевозок Чанчунь приняла активные меры для расширения своего бизнеса в Интернете. В начале марта компания возобновила работу, а объем обработки грузовых поездов линии Чанчунь-Маньчжурия-Европа увеличился на фоне тенденции к спаду. Статистические данные показывают, что по состоянию на 18 марта этого года 27 поездов данного рейса перевезли 2286 импортных и экспортных стандартных контейнеров, увеличив перевозки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 22%; вес перевозимого товара составил 32 500 тонн грузов, это на 140% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; стоимость товаров составила 900 миллионов юаней, увеличение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 28%.  

То, чего достигли грузовые поезда линии Чанчунь-Маньчжурия-Европа) - это лишь уменьшенная копия предприятий, стремящихся к верховьям после возобновления производства в таможенной зоне Синлун. 

Завод ООО древесной промышленности Дэлинь Чанчунь занят, машины ревут, рабочие вовсю вовлечены в работу. Компания ООО древесной промышленности Дэлинь Чанчунь, являясь основным предприятием в комплексной таможенной зоне Синлун, а также ведущим предприятием внешней торговли в провинции Цзилинь, продала свои композитные полы из цельного дерева и высококачественные специальные полы десяткам стран и регионов по всему миру. С 10 февраля компания восстановила рабочую систему, 400 рабочих работают по очереди в две смены, в том же режиме, что и до вспышки эпидемии. 

«В связи с тем, что некоторые предприятия, входящие и выходящие из производственной цепочки, все еще находятся под воздействием эпидемии, выходная стоимость нашей компании достигла только 80% ее обычной мощности. В настоящее время ежемесячная выработка составляет 100 000 квадратных метров», - сказал Сунь Цзинсинь, директор офиса ООО древесной промышленности Дэлинь Чанчунь, добавив: «С распространением эпидемии в Европе некоторые клиенты просили приостановить доставку. Другими словами, может не быть четкой даты доставки. Наш ведущий рынок находится в Европе, на его долю приходится более 90% от общего объема производства и продаж. Поэтому нам нужно внимательно следить за ситуацией и принимать соответствующие контрмеры. В этот период мы будем энергично оптимизировать производственный процесс, улучшать качество продукции, укреплять исследования и разработки и, таким образом, накапливать силы для будущего развития». 

Плавное возобновление работы и производства предприятий не может быть отделено от решительной поддержки всех департаментов Зоны экономического и технологического развития и Общей таможенной зоны Синлун, например, Бюро I Службы проектов, Бюро по созданию бизнес-среды и другие департаменты создают рабочие группы для предоставления точных услуг, чтобы помочь всем предприятиям справиться с их трудностями, проблемами, таким образом повысить их способность бороться с эпидемией. В то же время, зона экономического и технологического развития также координировала и обеспечивала необходимые защитные материалы и материалы для производства и жизни, чтобы помочь всем вовлеченным предприятиям вернуться к нормальной работе и производству, также приняла прагматичные меры: «браться за дело двумя руками, при этом успешно сочетая дела» для обеспечения востребованности развития местных предприятий и экономики. 

«Власти не только помогли нам с масками, но и разработали политику преференций на уровне провинций, городов и районов. Такое стремление справляться с трудностями, преодолевая с нами трудности, добавило силы и уверенности всем предприятиям», - сказал г-н Сунь Цзинсинь в связи с высоким качеством обслуживания в зоне экономического и технологического развития. «Распределение инструкций по категориям и меры по контролю и профилактике осуществляются настолько точно, насколько это необходимо, ни на одном предприятии внутри зоны не было обнаружено ни одного зараженного случая, что, в свою очередь, обеспечило быстрое возобновление работы и производства», - сказал компетентный сотрудник зоны технологического и экономического развития, добавив: «Темпы возобновления работы и производства на предприятиях, превышающих установленный масштаб, и в общей таможенной зоне Синлун достигли 100%».