11.jpg

Техпарк по производству железнодорожного оборудования г. Чанчунь

2009-04-20

 
16 ноября 2007 в экономической развивающейся зоне Лу Юань состоялось открытие промышленного парка по производству железнодорожного оборудования, была проведена церемония закладки фундамента технического экспериментального центра скоростных поездов.

На церемонии открытия присутствовали и закладывали фундамент секретарь горкома Гоу Гонбинь, заместитель губернатора Чэнь Сяогуэн, мэр Суй Цзэ.

Парк был создан народным правительством совместно с группой северного паровоза Китая. Площадь парка - 6,5 кв.км. Кроме нынешней площади, на которой расположена акционерная компания пассажирских поездов, ещё планировалась территория площадью 5 кв.км. в экономической зоне Лу Юань. В парке 3 функциональные части: контрольно-исследовательская, изготовительская и транспортная.

    1  Ожидаемые цели:с 2008 г. за три года валовая продукция  предприятия по изготовлению железнодорожного оборудования достигнет 30 миллиардов юаней. Первостепенной задачей является образование региона по изготовлению железнодорожного оборудования в Чанчуне, где будут проводить исследования,  контрольно-измерительные работы, а также осуществлять изготовление, ремонт и комплектование оборудования.

    Одна из основных задач при создании лаборатории высокоскоростных поездов состоит в том, чтобы построить кольцевую экспериментальную линию, регулирующую и контролирующую городские рельсовые транспортные средства. В эксплуатацию она вступит в августе 2008 г. В построенной лаборатории Чанчуньской акционерной компанией будут проведены различные эксперименты по эксплуатации высокоскоростных поездов.

2 16  политических мероприятий для поддержки парка

Для быстрого развития промышленного парка 14 ноября народное правительство опубликовало《Решение о создании Промышленного парка по  изготовлению железнодорожного оборудования в г. Чанчунь》. Началась децентрализация, а также реализация преференциальной политики промышленных парков в г. Чанчуне. В этом документе говорится, что с 2008 года учреждается и постепенно развивается специальный фонд, содействующий развитию промышленного парка по изготовлению железнодорожного оборудования в г. Чанчунь. Расходы на этот парк  включаются в финансовый бюджет. Средства в основном используются в следующих целях: для содействия развитию производства продуктов фокусных предприятий, сходных с компанией железнодорожных транспортных средств; на гранты фокусных проектов технического преобразования предприятий и стимулирование инвестиционных проектов; для поддержки повышения РИД потенциальных предприятий, на награды иностранным инвесторам за содействие в строительстве инфраструктуры (транспорта за парком, электричества, водоснабжения, газоснабжения); на централизованные административные и деловые сборы, кроме части, выдающей к центральному и провинциальному правительству в соответствии с правилами, все остальное остается в индустриальном парке для его развития.

Всего принято 16 мер, поддерживающих Промышленный парк.

     3 Строительство крупнейшей базы  по производству железнодорожных пассажирских средств

    Заместитель мэра Ли Фучунь подчеркнул, что цель развития в том, чтобы парк стал лучшей платформой промышленного развития и комплексных услуг, стал экспортной, производственной, исследовательской базой. Парк отличается большим масштабом, сильной конкуренцией, рациональной структурой продукции. Промышленный парк по изготовлению железнодорожного оборудования г. Чанчунь —  Лаборатория проекта высокоскоростных поездов, он будет не только центром железнодорожной техники и производства деталей, но и поспособствует быстрому экономическому развитию провинции и города. Работники компании рассчитывают, что производимые ими вагоны будут использоваться при строительстве  высокоскоростного  железнодорожного сообщения Пекин-Шанхай.