Рекомендация по политике | «Несколько политик Чанчуньской автомобильной зоны экономического и технологического развития по поощрению привлечения инвестиций для содействия строительству проектов» 

Несколько политик по поощрению инвестиций для содействия строительству проектов 

Для того, чтобы полностью реализовать дух важных указаний генерального секретаря Си Цзиньпина, высказанных во время инспекции в провинции Цзилинь, продолжает строиться современная промышленная система с автомобилями в качестве ведущей отрасли, оказывается помощь инвестициям и проектному строительству, качественному экономическому развитию, всесторонне оказывается помощь строительству международного автомобильного города Чанчунь. В соответствии с реальной ситуацией в районе специально сформулированы следующие политики. 

1 - Поддержка промышленных проектов, привлечение их обоснования 

1. Для вновь введенных проектов, в рамках поощрения инвестиций соответствующие вознаграждения будут предоставлены в соответствии с размером их экономического вклада в текущем году. Начиная с года ввода в эксплуатацию местная удержанная часть их финансового вклада будет выдана предприятию в первые три года, 50% предприятия будут вознаграждены в следующие два года. Для проектов с объемом инвестиций более 5 миллиардов основных средств принят принцип «одно дело, одно обсуждение», и максимальный финансовый вклад в местную часть удержания будет выдан предприятию в первые пять лет, а 50% предприятий будет вознаграждено в ближайшие пять лет. 

2. Для недавно представленных проектов в области производства автозапчастей инвестиции в основной капитал превышают 100 миллионов юаней, также подписан контракт: ключевые проекты должны начаться в течение года. 

Для проекта будет предоставлена инвестиционная субсидия в размере 3%-5% от фактических инвестиций в основные средства проекта, а размер поддержки не будет превышать 70% вклада проекта в местную экономику зоны развития автомобилей. Среди них инвестиции, в основной капитал в размере от 100 до 500 миллионов юаней (включая 100 миллионов юаней) и проект, завершенный в течение 2 лет, будут субсидироваться в соответствии с 3% фактических инвестиций в основной капитал; 100 миллионов юаней) проекты, завершенные в течение 3 лет, будут субсидироваться в размере 4% от фактических инвестиций в основные средства; проекты с инвестициями от 1 до 5 миллиардов юаней (включая 1 миллиард юаней) в основные средства и завершенные в течение 4 лет, получат субсидию в размере 5% от фактических инвестиций в основной капитал. 50% субсидии будет предоставлено для завершения части гражданского строительства в соответствии с согласованным сроком; 50% субсидии будет предоставлено для завершения и ввода в эксплуатацию проекта в соответствии с согласованным сроком; субсидия будет принята для проектов с объемом инвестиций более 5 млрд юаней в основной капитал. 

3. Для вновь введенных основных энергопотребляющих предприятий для реализации проектов энергосберегающей реконструкции и проектов промышленной экономики замкнутого цикла, если инвестиции в основное энергопотребляющее оборудование превышают 2 миллиона юаней, будет предоставлена максимальная субсидия в размере не более 500 000 юаней и на 10% от стоимости оборудования. 

2 - Поддержать внедрение современных проектов в сфере услуг. 

4. Для недавно введенных в эксплуатацию высокотехнологичных предприятий сферы услуг или предприятий по обслуживанию производителей с оплаченным уставным капиталом, превышающим 20 миллионов юаней, годовой операционный доход зоны разработки автомобилей после ввода в эксплуатацию которых превысил 20 миллионов юаней, а годовой местный экономический вклад в развитие впервые превысил 150 юаней, будет выплачено вознаграждение в размере 100 000 юаней. 

3 - Полностью выполнить гарантию земли по проекту. 

5. Инвестиции в «легкие активы» поддерживаются для проектов, которые были определены как отвечающие за ориентации промышленного развития Зоны автомобильного развития и которые будут поддерживаться «промышленным парком» Зоны автомобильного развития. Для проектов, использующих заводы в промышленном парке, выход в первые три года с даты урегулирования будет с интенсивностью не менее 2000 юаней/квадратный метр, 4000 юаней/квадратный метр и 6000 юаней/квадратный метр в год, и 100% вознаграждение будет предоставлено за три года подряд в соответствии сфинансовым вкладом. После окончания периода без арендной платы, если после оценки интенсивность производства составляет не менее 6000 юаней / квадратный метр, 50% финансового вклада будет вознаграждено в четвертый и пятый годы. 

4 - Поддержка создания головных предприятий, не связанных с покупкой земли. 

6.Для вновь обоснованных головных предприятий, не связанных с приобретением земли, за пределами территории, в 1-й и 3-й год с года основания, руководство предприятия будет вознаграждено в соответствии с вкладом в местное экономическое развитие. Если годовой вклад в местное экономическое развитие составляет более 5 миллионов юаней, руководство предприятия (выше вице-президента) будет вознаграждено в полном объеме в соответствии с суммой годового платежа по подоходному налогу с населения. 

7. Для вновь введенных головных предприятий, начиная с фактического года работы нового предприятия, в качестве базы будет использоваться вклад в местное экономическое развитие в предыдущем году, а в течение пяти лет подряд новый вклад в местное экономическое развитие будет ежегодно получать вознаграждение в размере 50% от вклада в местное экономическое развитие. 

8. Компании со штаб-квартирой за пределами зоны будут отмечать филиалы, первоначально созданные  зоне, и превращать их в дочерние в соответствии с потребностями развития бизнеса. Если они вновь включены в статистику и налоговые платежи в зоне, они будут снова добавлены в первые три года в соответствии с формированием дочерней компании в зоне. Все местные финансовые взносы будут поддерживаться для развития, а 50% будут поддерживаться для развития в течение следующих двух лет. Для действующих учреждений, созданных предприятиями в зоне самоосвоения вне зоны самоосвоения, в случае их нового включения в статистику и налоговый платеж в зоне самоосвоения в связи с их собственным развитием, эксплуатирующее учреждение в зоне самоосвоения будет образовывать дополнительные 80% местного финансового вклада в первые три года будут предоставлены на поддержку развития, а в следующие два года 60% и 50% местного финансового вклада будут предоставлены на поддержку развития соответственно. 

5 - Поддержка инновационных финансовых услуг. 

9. Поддерживать предприятия в использовании внутренних и зарубежных рынков капитала, чтобы стать сильнее и лучше, и предоставить единовременную субсидию в размере до 10 миллионов юаней предприятиям, зарегистрированным на внутреннем и внешнем рынках капитала в Зоне развития автомобилей. 

10. Поощрять фонды, учреждения венчурного капитала и бизнес-ангелов, вкладывать средства в Зону автомобильного развития. После инвестирования в акционерный капитал проектов и предприятий в Зоне автомобильного развития каждая инвестиция будет вознаграждена в размере 1% от общей суммы инвестиций, но не более 500 000 юаней. 

6 - Повышение уровня международного сотрудничества 

11. Глобальный капитал выбирает для развертывания крупные проекты трансформации инновационных достижений в Китае, самые передовые и самые высокие международные научно-технические инновационные проекты, ведущие отраслевые системы или прорывные проекты в ключевых звеньях отраслевой цепочки, крупные проекты, соответствующие новым концепциям развития, высоким результатам. Хорошим проектам с высоким рейтингом, зона предоставит специальную поддержку для сравнения с международными конвенциями, сравнения с передовыми городскими стандартами и обсуждения каждого случая. 

12. Поощрять предприятия к слияниям и поглощениям за рубежом, создавать специальные фонды для слияний и поглощений за рубежом, ориентированные на рынок, поддерживать предприятия и государственные предприятия в Зоне автомобильного развития в осуществлении зарубежных слияний и поглощений, а также поощрять предприятия инвестировать в высокодоходные предприятия, технологические проекты за рубежом для достижения «слияния, внедрения, поглощения, усвоения и повторных инноваций» 

7 - Дополнительная информация. 

13. Настоящая политика применяется к добывающим и перерабатывающим отраслевым проектам автомобильной промышленности, чей доступ к рынку, налоговая регистрация и статистические отношения находятся в Зоне автомобильного развития. 

14.Для крупных проектов с крупными инвестициями, мощным промышленным двигателем и большим вкладом в местную экономику политическая поддержка может быть оказана по принципу «один вопрос, одно обсуждение» и «одно предприятие, одна политика». 

15.Те, кто соответствует условиям поддержки этой политики и другим условиям политики поддержки Зоны развития автомобилей, должны быть реализованы в соответствии с принципом «высокого приоритета, приоритета и неповторения», и политики более высокого уровня имеют преимущественную силу, если содержание не участвует. Эта политика не поддерживает контент, который противоречит политике «Шесть возвратов» или пересекается с ней. 

За подробностями обращайтесь в Бюро экономического развития автомобильной зоны 0431-81501750.