18 октября компания Линлун совершила важный прорыв на своём заводе в Чанчуне-первая самостоятельно разработанная гигантская цельнометаллокордная радиальная шина OTR марки Линлун размером 59/80R63 успешно сошла с конвейера.Выпуск модели 59/80R63 ознаменовал официальное вхождение Линлун в число немногих компаний в мире, способных производить 63-дюймовые цельнометаллокордные шины. Диаметр шины превышает четыре метра, а вес одной -более шести тонн, что делает её самой крупной шиной в мире. Она предназначена для больших карьерных самосвалов и способна выдерживать сложные, изменчивые и интенсивные условия эксплуатации в горнодобывающих районах.

 Компания Линлун, почти сорок лет работающая в сфере шин OTR, с момента выпуска своей первой шины с косоориентированным каркасом для сельскохозяйственной техники в 1987 году постоянно расширяет ассортимент -от шин для инженерной техники до сельскохозяйственных и промышленных. За эти годы накоплен солидный технический потенциал. В ходе разработки модели 59/80R63 компания преодолела ряд ключевых технологических задач -от конструктивного проектирования до составов материалов и производственной оснастки, продемонстрировав высокий уровень самостоятельных инноваций.

 Новая шина не только заполнила пробел Линлун в сегменте 63-дюймовых гигантских радиальных шин, но и стала свидетельством того, что компания преодолела технологические барьеры, долгое время находившиеся под монополией ведущих мировых брендов. Теперь Линлун обладает всеми возможностями для конкуренции с мировыми производителями в сегменте гигантских шин.Максимальная грузоподъёмность модели достигает 100 тонн, она совместима с крупными карьерными самосвалами, такими как Caterpillar 797 и Komatsu 980.

 С точки зрения технологии, шина оснащена высокоплотным рисунком взоров в сочетании с системой многонаправленных охлаждающих канавок и процессом вулканизации при сверхнизких температурах. Эти решения повышают эффективность теплоотвода, стойкость резины к порезам и износу, значительно продлевая срок службы шины в экстремальных условиях.

 Чтобы удовлетворить растущий спрос на рынке шин OTR, ещё в 2022 году компания начала масштабную модернизацию своих производственных мощностей. В рамках глобальной стратегии «7+5» Линлун реализует проект «3+3» по выпуск шин OTR: три производственные базы расположены в Китае и ещё три-за рубежом. Успешный выпуск шины 59/80R63 стал ключевым шагом в реализации этой глобальной стратегии.

   Источник: Публикация зоны развития автомобильной промышленности и технологий    Редактор: Шэнь Чэнь