Недавно в Международном распределительном центре Чанчуньской пилотной зоны трансграничной электронной коммерции, расположенной в Комплексной таможенной зоне Чанчунь-Синлун, выстроились фуры с маркировкой TIR, погрузчики сновали туда-сюда; на таможенном посту оперативно проходили проверка документов и контроль пломб. Водитель, только что прошедший таможню, поделился впечатлениями: «Раньше рейсы в Россию требовали многоэтапных пограничных формальностей и отнимали несколько дней пути. Теперь одна накладная действует сразу в нескольких странах, и товар идёт напрямую до получателя — экономит время и силы».

Здесь пересекаются и импорт по холодовой цепи, и складская логистика, и трансграничный электронный экспорт — всё это превращает перевозки TIR из простого грузового коридора в многоформатный трансграничный торговый узел.=

Бурное развитие перевозок по системе TIR служит яркой иллюстрацией последовательной работы Чанчуня по повышению качества и наращиванию объёмов внешней торговли и расширению северного открытого коридора.

В последние годы город Чанчунь придерживается курса на высокоуровневую открытость, используя выставки как мост для выхода на мировые рынки, платформы — для привлечения качественных ресурсов, а саму открытость — как драйвер роста. Принят целый комплекс мер по модернизации внешнеэкономического сектора.

— Выставки как мост для расширения рынков. Организуем для качественных экспортёров «совместный выход на внешние рынки», активно участвуем в крупных торгово-экономических форумах, налаживаем прямые контакты с зарубежными покупателями. Одновременно выстраиваем многоуровневую систему подготовки субъектов ВЭД, усиливая агломерационный эффект и расширяя радиус влияния экспортно-ориентированной экономики города, формируя диверсифицированную географию международных рынков.

— Новые форматы как драйвер конкурентных преимуществ. Опираясь на ключевые позиции в автопроме, наращиваем экспорт готовых машин, автомобилей с пробегом и компонентов, создавая дифференцированные конкурентные преимущества. Активно развиваем трансграничную электронную торговлю и другие новые форматы внешней торговли, внедряя цифровые инструменты в традиционный экспорт.

— Платформы как основа для интеграции. Строим международные индустриальные парки высокого уровня, способствуя глубокой кооперации внешней торговли с реальным сектором, чтобы они взаимно усиливали друг друга и создавали добавленную стоимость, формируя позитивный цикл: торговля стимулирует производство, производство — торговлю.

— Адресные меры поддержки для снятия барьеров. Целенаправленно внедряем механизмы стабилизации внешней торговли и поддержки предприятий, помогая компаниям преодолевать узкие места в трансграничных операциях. Жёсткие меры поддержки служат надёжной опорой для внешней торговли и страхуют компании при выходе на мировые рынки.

Красноречивые цифры подтверждают эффективность политики открытости. В первом полугодии объём внешней торговли города достиг 56,48 млрд юаней, рост — 15,5% — это первое место среди четырёх крупнейших городов Северо-Востока. Число субъектов ВЭД выросло на 106. Экспортно-импортные операции с высокотехнологичной продукцией достигли 13,5 млрд юаней (+29,3%). Комплексная таможенная зона Синлун обеспечила внешнеторговый оборот в 7,12 млрд юаней — рост на 519,2%, уже за первое полугодие достигнут уровень всего прошлого года. Экспорт готовых автомобилей — 5,31 млрд юаней (+24,6%). В рамках Чанчуньской городской агломерации запущена инициатива «100 выставок — 1000 предприятий» по выходу на внешние рынки; 411 компаний приняли участие в 37 ключевых выставках, включая выставку Singapore Asia Photonics, Пекинский автосалон, Кантонскую ярмарку и Expo потребительских товаров. Объём перевозок по системе TIR уже превысил прошлогодний показатель на 55%, и Чанчунь продолжает удерживать общенациональное лидерство. В рамках развития модели «TIR + трансграничная электронная коммерция» запущена первая в провинции экспортная операция по схеме «TIR + 9610», реализована первая в провинции операция «TIR + таможенный склад», а также впервые в Северо-Восточном Китае применена комбинированная модель надзора «TIR + 9610 + 1210», восполнив пробел в трёх провинциях Северо-Востока. Общее число рейсов по системе TIR достигло 680, что на 616% больше, чем в первом полугодии прошлого года; по общему объёму, а также по импорту и экспорту отдельно — Чанчунь занял первое место в стране. Объём трансграничной электронной торговли составил 1,837 млрд юаней, что в 256 раз больше, чем в первом полугодии прошлого года.

В дальнейшем город сделает ставку на укрепление преимуществ, ликвидацию пробелов и расширение горизонтов, продолжая реализацию комплекса мер «1+5» по открытости, укрепляя роль комплексной таможенной зоны Синлун как ключевой открытой платформы, наращивая экспортный потенциал и выводя на новый уровень открытость и внешнюю торговлю города.

— Углублённое освоение международных рынков и расширение географии открытости. Продолжим реализацию инициативы «100 выставок — 1000 предприятий», организуя участие компаний в ключевых китайских и зарубежных выставках, включая Кантонскую ярмарку, CIIE, Expo АСЕАН, Белорусскую международную выставку стройматериалов, и сделаем акцент на освоении новых рынков в странах АСЕАН, Центральной Азии, Африке и Латинской Америке, постоянно оптимизируя географию международных рынков и создавая новые точки роста.

— Формирование крупных внешнеторговых операторов и усиление роли лидеров. Будем в полной мере использовать роль государственных компаний как локомотива и стабилизатора внешней торговли, поддерживая расширение импорта пальмового масла компанией группы Чанфа, способствуя углублению сотрудничества между цепочкой поставок Чанфа и стали Синьда Ляоюань, с упором на экспорт стали как новую точку роста в торговле сырьевыми товарами.

— Продвижение отечественных брендов и укрепление лидирующих отраслей. Организуем участие ключевых автопроизводителей (FAW Bestune, FAW Jiefang) и корпорацию FAW Import & Export в 140-й осенней Кантонской ярмарке. На этой национальной выставочной площадке мы покажем мощь отечественных брендов, точно выявим спрос зарубежных покупателей, постараемся получить экспортные заказы на готовые автомобили, продолжим наращивать экспорт автокомпонентов и ускорять выход ведущей автомобильной отрасли Чанчуня на мировой рынок.

— Инновации внешнеторговых моделей и повышение эффективности таможенного оформления. Продолжим совершенствовать модель TIR, оптимизируем процедуры контроля и таможенного оформления, внедрим меры по ускоренному выпуску и консолидированной загрузке в рамках различных режимов контроля, что существенно повысит эффективность трансграничных перевозок и портовых процедур. Обеспечим ускоренный рост трансграничного экспорта в Россию через складской комплекс Лунъюнь (Чаньда) в зоне Синлун, продолжая усиливать эффект от новых форматов и повышая качество и эффективность внешней торговли.

  Источник: Политические дела Чанчуня     Редактор: Шэнь  Чэнь