Недавно роботакси третьего поколения (автономная система вождения) FAW Хунци уровня L4 успешно получило уведомление о дорожных испытаниях беспилотных автомобилей от Пекинской пилотной зоны политики в области интеллектуальных подключенных транспортных средств (далее именуемой «Пилотная зона политики Пекина»), означающее, что китайская FAW стала нынешним отечественным OEM-производителем. Это единственная компания в Китае, которая получила лицензию на дорожные испытания для этапа беспилотных пассажирских автомобилей в пилотной зоне Пекина.

 

Роботакси третьего поколения класса L4 компании Хунци, разработанное компанией ООО технологических развитий FAW (Нанкин) (далее именуемой «компания Нанкин») в Научно-исследовательском институте разработки программного обеспечения Китайского научно-исследовательского института FAW, преодолело более 100 000 километров. автономного вождения на дорогах общего пользования в пилотной зоне политики в Пекине. Тестовый маршрут охватывает более 90% дорог в пилотной зоне политики. Система автономного вождения объединяет несколько таких средств защиты, как избыточность восприятия, избыточность вычислений, избыточность выполнения и дистанционное управление, облачное управление для защиты безопасности пользователей во всех аспектах.

 

По имеющимся данным, технологиям автономного вождения чрезвычайно сложно выйти на беспилотную стадию. За этим стоит глубокая интеграция и прорыв передовых технологий во многих областях. Ранее ни один другой отечественный OEM-производитель не получал лицензию на фазовые испытания беспилотных автомобилей в пилотной зоне политики Пекина. На этот раз он получил ее первой, что означает, что роботакси Хунци может обеспечивать безопасность на дорогах общего пользования в пилотной зоне политики Пекина без вмешательства персонала службы безопасности, обеспечивая надежные туристические услуги, закладывающие прочную основу для последующего изучения Хунци диверсифицированных бизнес-моделей.