1 декабря первый поезд Шанхайской железнодорожной транзитной линии муниципального аэропорта, первый в Китай муниципальный поезд типа C, сошел с конвейера компании ООО CRRC Чанчунь. Поезд имеет максимальную рабочую скорость 160 километров в час и обладает характеристиками интеллекта, комфорта, общественного транспорта и хорошего внешнего вида, реализуя идеальное сочетание высокоскоростной железнодорожной технологии и режима городского железнодорожного транспорта.

Первый отечественный городской поезд типа C, сошедший на этот раз с конвейера, стал важным этапом сотрудничества и дружбы между CRRC Чанкэ и ООО инвестиции Шэньтье Шанхай. С этой целью CRRC Чанчунь инвестировала в элитные технологии, мастерство и производственные команды, интегрируя новейшие технологические достижения, чтобы можно было запустить этот продукт для городских транспортных средств.

По словам ответственного лица CRRC Чанкэ, впервые в сфере внутренних городских поездов поезд реализовал такие функции, как автоматический возврат, автоматическое сообщение о станции и связь с дверями-экранами платформы в режиме CTCS2+ATO. Автомобиль имеет такие функции, как интеллектуальная регулировка освещения, интеллектуальная регулировка волны давления, беспроводная зарядка и интеллектуальный расчет количества пассажиров, обеспечивая внимательное обслуживание пассажиров во время путешествия.

В то же время поезд может обеспечить безопасную работу благодаря таким технологиям, как мониторинг пути и активное обнаружение препятствий. Тележка разработана на основе технологической платформы Фусин EMU является передовой, зрелой, безопасной и надежной.