В Хуньчунь внедрена модель приграничной торговли королевским крабом с использованием таможенного склада

Время:2026-02-27Источник: Публикация Цзилинь
【Шрифт: Б. Ср. М. Печать

 

На состоявшейся недавно первой пресс-конференции, посвящённой разъяснению «Плана ключевых действий по непрерывной оптимизации деловой среды провинции Цзилинь на 2026 год», заместитель начальника Чанчуньской таможни Чэнь Сяобо сообщил о внедрении «зелёного коридора» для ускоренного таможенного оформления. Чанчуньская таможня первой в регионе трёх провинций Северо-Востока Китая и одного автономного района получила одобрение Главного таможенного управления на оптимизацию режима инспекции и контроля для 10 категорий ключевых импортных автомобильных компонентов, включая шины, двигатели и тормозные колодки. В результате время таможенного оформления сократилось более чем на 95%, и теперь процесс занимает всего 5 минут.

 

Впервые в масштабах всей страны в порту Хуньчунь внедрена модель импорта и последующего реэкспорта живого королевского краба с использованием режима таможенного склада (бондового хранения) в комплексной зоне. В рамках этой модели весь процесс - от отправки краба из Хуньчуньской комплексной зоны свободной торговли до погрузки и экспорта в аэропорту Чанчунь Лунцзя и, наконец, получения груза в Гонконге - может быть завершён в течение одного дня. По сравнению с традиционной моделью непрямого реэкспорта, включающей наземную транспортировку в южные порты и последующий вывоз в Сянган, новая схема работает в среднем на 4-5 дней быстрее, что гарантирует доставку исключительно свежей продукции - «свежесть на вкус, жизнь на стол».

 

Кроме того, активно внедряется международная модель трансграничных автоперевозок TIR для логистических предприятий провинции. В рамках этой системы транспортные средства, имеющие книжку МДП (TIR) и соответствующие требованиям, могут пользоваться упрощённым таможенным оформлением по принципу «единая декларация - прямой груз» на территории 77 государств-участников Конвенции МДП. По предварительным оценкам, по сравнению с традиционными автоперевозками это позволяет сократить время в пути до 58% и снизить транспортные расходы до 38%.



    Источник: Публикация  Цзилинь     Редактор: Шэнь  Чэнь