Прозвучал гудок и три поезда рейса Китай-Европа покинули железнодорожный порт Чанчунь Синлун. Грузовые поезда рейса Китай-Европа - первый заказ провинции Цзилинь в режиме «три в два» - изначально три поезда объединятся в два после прибытия в порт Маньчжурии, а затем отправятся в Калининград, Россия. 

Это всего лишь уменьшенная копия поездов, отправляющихся в «весну» из таможни Чанчунь Синлун. С учетом различных мер и политик, направленных на возобновление работы и производства предприятий, сцена «контейнеров, сложенных словно гора», снова появилась в месте наблюдения железнодорожного вокзала Чанчунь Синлун. Только 17 марта 182 контейнера были проверены и опечатаны, что является рекордным объемом наблюдения за один день с момента открытия железнодорожного вокзала Синлун. 

«После Весеннего фестиваля мы в общей сложности отправили 14 поездов и 2008 стандартных контейнеров. Объем грузоперевозок составляет примерно в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года», - сказал чиновник Чанчуньской международной компании сухопутных портов, добавив: «В этот раз было отправлено 246 контейнеров. Очень удобно, что весь товарный чек может быть объявлен на одном счете благодаря «Десяти мерам для таможни в поддержку развития грузовых поездов рейса Китай-Европа», запущенным Главным таможенным управлением, что значительно сэкономило наши расходы и время для таможенных деклараций». 

На таможне Чанчуня Синлун все предприятия также могут воспользоваться «Скоростью Синлун». «Здесь только что закончилась подготовка продукции, а там уже готовы таможенные формальности. Выезжаем из зоны Синлун и сразу можно погружать товар на поезд. Это экономит более десяти дней в одной поездке». Цзи Линь, генеральный директор ООО древесной промышленности Дэлинь, с трудом мог поверить, что сертификат «бесконтактного» типа был выпущен в течение 10 минут, а товары были отправлены на место инспекции контейнеров для поездов в Европу за 5 минут - и это все сразу после выхода из таможни Чанчунь Синлун.  

«Все предприятия не только высоко оценили «Скорость Синлун», но также похвалили сердечный и тёплый сервис. Осмотр товара в период профилактики и контроля эпидемии может проводиться без присутствия владельцев на месте. Дистанционное обучение и общение с таможней намного удобнее», - восторженно рассказал Ван Юэ, президент ООО Международноых сухопутных перевозок Чанчунь. 

«Как можно обрабатывать больше грузовых поездов Чанчунь-Маньчжурия-Европа в период контроля и профилактики эпидемии? С момента возникновения эпидемии мы в кратчайшие сроки отреагировали на потребности предприятий, приняв такие меры, как предварительная связь, инструкция по декларированию, портовая пошлина, экспресс-канал, 24-часовое назначение для таможенного оформления и товары, подлежащие доставке, сразу осматриваются и отправляются. Всеми силами идёт стабилизация внешней торговли, содействие развитию и минимизации последствий эпидемии», - рассказал Ван Ян, начальник таможни Чанчунь Синлун. 

Таможня Чанчунь Синлун подчиняется таможне Чанчунь. Для более эффективного осуществления последней политики, разработанной Главным таможенным управлением, таможня Чанчуня разработала «15 специальных мер в поддержку развития грузовых поездов рейса Китай-Европа», включая создание специальной стойки приема в железнодорожном порту Синлун для удобства предприятия при объявлении в местные органы власти, для сокращение времени задержания в порту. Также идет активное внедрение «страхования тарифной гарантии», «сборного налогообложения» и «самопровозглашения и самоплаты», стабилизация «морского и сухопутного транспорта» между Чанчунь, Тяньцзинь и Далянь. 

В качестве нового шага Чанчуньская таможня откроет стойку обслуживания таможенного оформления на участке надзора за железной дорогой Синлун и дополнительно усилит выделение кадровых ресурсов для надзора за железнодорожным транспортом в качестве особой попытки принять и обслуживать надзор за импортом и экспортом поездов в Европу. Будут предприняты усилия по содействию стабильной работе и реализации «бесшовного соединения» «морского и сухопутного транспорта» между Чанчунь, Тяньцзинем и Даляном, чтобы создать новый канал для обслуживания ориентированного на экспорт экономического развития Северо-Восточного Китая. Чанчуньская таможня будет и впредь полагаться на преимущества интеграции Общей таможенной зоны Чанчунь Синлун, железнодорожного порта, порта импорта транспортных средств и Центра экспресс-контроля для поддержки расширения импорта транспортных средств, трансграничной электронной торговли, экспресс-доставки и почтовых отправлений, используя отрасль перевозок грузовыми поездами.