Генеральный секретарь Си Цзиньпин отметил, что система товарооборота играет фундаментальную роль в национальной экономике. Для формирования новой модели развития необходимо рассматривать создание современной системы товарооборота как важную стратегическую задачу.

В период «Пятнадцатой пятилетки» город ориентирован на интеллектуализацию, экологизацию и цифровизацию. Мы активно продвигаем строительство логистических узлов современной городской агломерации Чанчуня, создаём комплексную современную логистическую систему, охватывающую складирование, транспортировку и железнодорожные отправки. Это помогает продукции «Производства пров. Цзилинь» выходить на глобальные рынки с меньшими расходами и более высокой эффективностью.

Парк холодной цепочки логистики Китайско-корейской (Чанчуньской) международной демонстрационной зоны – крупнейший специализированный парк холодной логистики провинции с максимальным уровнем автоматизации. Ежемесячно здесь оборачивается более 5 тысяч тонн замороженных продуктов и свыше 500 тысяч ящиков прохладительных напитков почти тысячи наименований, при этом количество персонала составляет лишь одну пятую от численности работников традиционных холодильных складов. На территории парка внедрена передовая интеллектуальная система управления складом. Сотрудникам не требуется работать при низких температурах: с помощью беспроводных портативных терминалов они осуществляют весь цикл операций – ввод данных о товарах, интеллектуальную транспортировку и замороженное хранение.

В настоящее время на территории парка ведётся активное строительство центра торговли, переработки, складирования и дистрибуции свежего пищевого кукурузы Северо-Восточной Азии, а также складского центра Чанчуня по программе «поставка южных фруктов на север». Это дополнительно укрепит потенциал региона по обеспечению населения товарами первой необходимости.

    В городе реализуется многообъектное размещение современных логистических объектов, постоянно расширяются транспортные коридоры внешней торговли, благодаря чему логистическая сеть Чанчуня выходит за пределы региона на зарубежные рынки. В этом году начались морско-железнодорожные смешанные перевозки в Новом районе Чанчуня. За полугодие отправлено суммарно 163 состава общим объёмом 5160 стандартных контейнеров. По эффективному транспортному коридору «отправка утром прибытие днём» сельскохозяйственная продукция, химические волокна и другие местные товары с низкими издержками доставляются в Японию, Республику Корея и страны Юго-Восточной Азии. Благодаря этому закрыт последний этап реализации стратегии «выход к морю через внешние порты» для Нового района Чанчуня.

Парк углубляет сотрудничество с Российскими железными дорогами и Китайскими железными дорогами, координирует взаимодействие таможни, железнодорожных ведомств и других структур. В результате время транспортировки грузов из Чанчуня в Далянь сокращено до 8 часов. Парк получил статус первичного агента по поездам Китай - Европа.

В парке интеллектуальной логистики компании «Китайская группа логистики – Технологии автомобильных цепочек поставок», расположенном в Автомобильном районе, аккуратно стоят готовые автомобили. Каждая машина оснащена индивидуальной радиочастотной меткой RFID – своего рода «электронным удостоверением». По одному запросу доступна полная информация о движении транспортного средства на протяжении всего жизненного цикла.

По специальным маршрутам парка на регулярной основе эксплуатируются беспилотные тяжелогрузовики уровня автоматизации L3, способные самостоятельно совершать маневры и движение. Общий безопасный пробег этих автомобилей превысил 20 тысяч километров. Железнодорожный центр отправки парка имеет в собственности 33,7 километра подъездных железнодорожных путей, одновременно принимая внутренние составы для перевозки целых автомобилей и внешнеторговые составы Китай – Европа с автозапчастями. Все модели марок «Хунци» и FAW-Volkswagen отправляются отсюда по всей стране и экспортируются в Европу. За последние пять лет суммарный объём отгрузки готовых автомобилей достиг 3,139 миллиона единиц.

Современные интеллектуальные логистические узлы обеспечивают бесперебойное передвижение товаров между городом и селом, расширяют ассортимент товаров для населения и выступают мощным двигателем регионального экономического роста. По мере ввода в эксплуатацию всё большего количества интеллектуальных, экологически ориентированных и международных логистических проектов в Чанчуне ускоренно формируется эффективная, связанная внутренними и внешними каналами система товарооборота. Она закладывает прочную логистическую основу для высококачественного экономического развития и способствует модернизации отраслей промышленности.

 Источник: Новости Чанчуня     Редактор: Шэнь Чэнь