Недавно на Китайской международной выставке автомобилей на новых источниках энергии и интеллектуальных подключенных транспортных средств 2026 года состоялась официальная презентация водородного автобуса Хунци Гоюэ. Модель, созданная на основе полностью разработанных и контролируемых компанией водородных технологий, предлагает новое решение для глубокой декарбонизации транспортной отрасли.

Как стало известно журналистам, автобус оснащен твердотельной системой хранения водорода емкостью 17,8 кг, высокоэффективной системой топливных элементов мощностью 80 кВт, высокопроизводительным тяговым электродвигателем мощностью 170 кВт и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 30 кВт·ч.

В основе силовой установки лежит эффективная система взаимодействия двух источников энергии: топливные элементы вырабатывают электроэнергию, а аккумуляторная батарея обеспечивает дополнительное питание. Такая архитектура позволяет сочетать высокую мощность с экономичностью эксплуатации. Безопасность — ключевое условие развития водородной энергетики. В автобусе применяется передовая технология твердотельного хранения водорода. В отличие от традиционных систем, в которых водород хранится в газообразном состоянии под высоким давлением, здесь для его стабильного поглощения используются специальные твердые функциональные материалы.Благодаря принципиально новому подходу водород надежно удерживается внутри системы даже в экстремальных ситуациях, например при дорожно-транспортном происшествии. Это позволяет свести к минимуму риск утечки непосредственно на уровне технологии хранения и повысить безопасность эксплуатации автобуса.

Кроме того, источником энергии для модели служит электрохимическая реакция водорода с кислородом, единственным продуктом которой является вода. Благодаря этому выбросы углекислого газа сокращаются на 36,8 кг на каждые 100 км пробега. Сочетание высокоэффективных топливных элементов и интеллектуальной системы управления гибридной силовой установкой обеспечивает автобусу  запас хода до 680 км. Это позволяет эффективно решить одну из ключевых проблем водородного транспорта — ограниченную дальность поездки. В дальнейшем корпорация продолжит углубленную разработку ключевых водородных технологий и будет содействовать более широкому внедрению экологически чистого водорода в транспортную отрасль.

  Источник: Медиагруппа Чанчунь жибао   Редактор: Шэнь Чэнь