Весенний прилив набирает силу — наблюдения за качественным развитием Чанчуня в первом квартале
Агентство новостей Синьхуа смотрит на Чанчунь | Весенний прилив набирает силу — наблюдения за качественным развитием Чанчуня в первом квартале
С января по март 2025 года компания Китай FAW реализовала 762 000 автомобилей, что на 2,5% больше в годовом исчислении, среди которых продажи автомобилей на независимых новых источниках энергии выросли на 152% в годовом исчислении; С марта FAW Цзефан получает «крупные заказы» на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона; городской железнодорожный поезд с самой большой пассажировместимостью производится CRRC Чанчунь. Весной в городе началась реализация 71 ключевого проекта; с января по февраль инвестиции в основной капитал города увеличились на 24,5%, что позволило ему занять место среди городов субпровинциального значения; растет осознание необходимости оптимизации деловой среды и умения быть хорошим «официантом» для предприятий... В первом квартале в Чанчуне, от тыла НИОКР до фронта производства, от деловых переговоров до производственной линии, от продвижения инвестиций до строительства проектов, от услуг по поддержке предприятий до расширения рынка, весенняя песня прогресса была энергичной и захватывающей.
Будучи административным центром провинции и важным центральным городом в северо-восточном регионе, Чанчунь является «опорным камнем», «главным двигателем» и «локомотивом» развития провинции Цзилинь. С начала года Чанчунь ускорил темп и продолжил наращивать силы, прилагая все усилия, чтобы «хорошо стартовать» ради достижения «годового процветания».
Город Чанчунь опубликовал «Генеральный план земельного пространства города Чанчунь (2021–2035 гг.)» (далее именуемый «План»), который был одобрен Государственным советом с целью ускорения строительства современного городского кольца Чанчуня.
Проведены централизованные стартовые мероприятия по проектам «Весна Чанчуня 2025» и «Биомедицинский город Юнчунь»; Проект по защите, благоустройству и возрождению историко-культурного района улицы Синьминь был в самом разгаре; Крупная модель маловысотного экономического применения «Цзыдун Чанкун» привлекла большое внимание всех слоев общества…Был разработан и разъяснен общественности ряд планов, в том числе «План реализации для города Чанчунь по ускорению строительства современной промышленной системы и развитию новых производительных сил в ускоренных местных условиях», «План реализации по содействию высококачественному развитию Чанчуня с высоким уровнем открытости» и «План действий города Чанчунь по содействию высококачественному развитию частной экономики».
…Годовой план начинается весной, а возрождение и развитие зависят от действий! Чжан Эньхуэй, член Постоянного комитета провинциального комитета партии Цзилинь и секретарь городского комитета партии Чанчунь, сказал, что Чанчунь должен воспользоваться возможностью, воспользоваться импульсом, проявить смелость в инновациях, усердно работать и стремиться к достижению больших успехов в практике модернизации Цзилиня в китайском стиле.
Инновации никогда не прекращаются
Чанчунь известен как «колыбель автомобильной промышленности Нового Китая». Более 70 лет назад закладка первого камня в фундамент Первого автомобильного завода открыла новую главу в истории этого города, заложила прочную промышленную основу и сделала автомобили самой яркой золотой визитной карточкой Чанчуня.
В отчете правительства за этот год предлагается активно разрабатывать интеллектуальные, подключенные и работающие на новых источниках энергии транспортные средства. Будучи важным автомобильным городом Китая, Чанчунь использует свои преимущества для освоения новых территорий развития.
Инновации — отличительная черта Чанчуня и его преимущество. FAW Китай настаивает на самостоятельности и самосовершенствовании в области науки и техники, а также стремится преодолеть проблемы «узких мест». Команда разработчиков системы электронного управления Хунци разрушила иностранную технологическую монополию, а ее независимо разработанные продукты получили первый отечественный независимый сертификат функциональной безопасности системы электронного управления ASIL уровня D. Что касается автомобильных ИИ-чипов, мы создали «Хунци № 1», который является автономным, управляемым, передовым в технологическом отношении и соответствует автомобильному классу.
Во время процветающего Весеннего фестиваля Года Змеи DeepSeek произвел фурор и стал «феноменальным» продуктом. Недавно китайская платформа кабины Линси FAW Хунци Цзючжан и платформа кабины Bestune D-life6.0 успешно завершили глубокую интеграцию с DeepSeek, реализовав массовое производство приложений голосового чата и крупномасштабных текстовых и графических моделей. Подключившись к большой модели DeepSeek, кабина пилота расширяет свои возможности семантического понимания, делая такие функции, как вопросы и ответы на знания, более эффективными и точными.
Технология AIGC расширяет возможности и поддерживает инновации в области исследований и разработок продуктов. Институт дизайна и стиля Китайского научно-исследовательского института FAW разработал платформу «Юньмэй Цмного рисования», которая сгенерировала более 240 000 чертежей дизайна автомобилей, реализуя диверсификацию и инновации схем дизайна и обеспечивая поддержку принятия решений для дизайна стиля Хунци.
С января по март 2025 года FAW Китай реализовал 762 000 автомобилей, что на 2,5% больше, чем в предыдущем году; и произвела 776 000 автомобилей, что на 4,8% больше по сравнению с прошлым годом. Среди них продажи независимых брендов составили 223 000 автомобилей, увеличившись в годовом исчислении на 7,4%; Продажи автомобилей на новых независимых источниках энергии составили 59 000 единиц, увеличившись в годовом исчислении на 152%; Продажи совместных марок составили 539 000 автомобилей, сохранив лидирующие позиции в лагере совместных предприятий.
В марте FAW Цзефан подписала важные соглашения о сотрудничестве с дилерами в Австралии, Индонезии, Вьетнаме и других странах. На австралийском рынке компания FAW Цзефан ускорила формирование нового полюса роста продаж и прибыли; на индонезийском рынке FAW Цзефан занимает первое место в индонезийском секторе дорожной техники китайского бренда; состоялась торжественная церемония по случаю выпуска 2000-й модели Цзефан Tiger VH совместно с компанией Чжаньшэ Вьетнам, а также был подписан заказ на поставку еще 500 полноприводных самосвалов Tiger VH.
Секретарь партийного комитета и председатель правления корпорации FAW Китай Цю Сяньдун заявил, что 2025 год станет для корпорации FAW Китай важным годом для осуществления глубоких корректировок и прорывов, а также годом ключевых инвестиций в ускорение стратегической трансформации и укрепление основных возможностей. FAW Китай должна укрепить свою уверенность, вести отчаянную борьбу, наверстать упущенное и смело осваивать новые возможности, чтобы ускорить свое продвижение к цели стать компанией мирового уровня в сфере мобильных туристических технологий. К 2025 году целевой объем продаж FAW Китай составит 3,45 млн автомобилей, а операционная выручка — 595,6 млрд юаней.
На производственном предприятии компании ООО ж/д CRRC Чанчунь (далее именуемой CRRC) рабочие трудятся организованно. Каждый третий высокоскоростной поезд в стране отправляется отсюда.
Самая быстрая в мире высокоскоростная железная дорога уже здесь! Накануне Нового 2025 года в Пекине был представлен прототип электропоезда CR450, среди которого электропоезд CR450BF производства CRRC. Электропоезд развивает максимальную рабочую скорость 400 километров в час и является более быстрым, безопасным, энергоэффективным, комфортным и интеллектуальным, привнося новый импульс в продвижение технологических инноваций в области высокоскоростных железных дорог по всему миру.
«Максимальная пассажировместимость поезда составляет 2428 человек, что делает его самым большим городским поездом в моей стране». Первый в стране городской железнодорожный экспресс из шести вагонов — первый поезд линии 15 Чунцина — был представлен несколько дней назад и заслужил репутацию «короля пассажиропотока».
«Этот поезд специально разработан для горной местности. Он способен преодолевать подъемы крутизной 50‰ и легко преодолевать сложные рельефы». Сотрудники научно-исследовательского центра CRRC заявили, что «Король пассажирского транспорта» — это экологичный поезд, в котором используются литий-титанатные аккумуляторы, что позволяет значительно снизить потребление энергии, добиться работы с нулевым уровнем выбросов, быстрой зарядки и длительного срока службы.
С 2015 года по настоящее время CRRC инвестировала около 15 миллиардов юаней в исследования и разработки и глубоко освоила более 60 основных дисциплин и технологий, таких как оборудование для пассажирских железнодорожных перевозок, создала 30 основных продуктов на 9 основных продуктовых платформах, таких как электропоезда, метрополитены и поезда на магнитной подвеске с ведущими международными уровнями, а также разработала более 150 новых продуктов, сформировав способность разрабатывать все типы и разновидности продуктов для железнодорожного транспорта.
В этом году Чанчунь усилит ведущую роль научных и технологических инноваций и продолжит создавать новые импульсы развития и новые преимущества. Оказать поддержку трем инновационным провинциальным лабораториям Цзигуан, Саньцзян и Чанбайшань, чтобы они начали работу и сыграли свою роль. «Мы будем продвигать подходы «вызова и приказа» и «целевого поручения» для решения ключевых научных и технологических проблем, ускорения прорывов в ряде ключевых базовых технологий и увеличения инвестиций в НИОКР во всем обществе более чем на 10%». В сотрудничестве с Институтом оптики и точной механики, Институтом прикладной химии и Чанчуньским университетом науки и технологий были построены три новых центра проверки концепций, а также улучшены сервисные функции 30 пилотных баз и 18 научно-технических промышленных парков.
В то же время Чанчунь планирует добиться локальной трансформации более 4000 научно-технических достижений и увеличить объем транзакций по техническим контрактам на 20%. Необходимо полностью задействовать ведущую роль Фонда Чансина и Группы будущих научно-технических инноваций для создания «инвестиционной матрицы» фонда научно-технических инноваций в размере 30 млрд юаней. Необходимо улучшить механизм градиентной поддержки научно-технических предприятий, оказать поддержку FAW Китай, CRRC и спутники Чангуан, чтобы они стали ведущими научно-техническими предприятиями, активно развивать предприятия «орленка, газели и единорога», развивать национальные высокотехнологичные предприятия до 3500 и технологические малые и средние предприятия до 5000.
Сосредоточьтесь на «крупных проектах»
В конце февраля церемония закладки фундамента проекта «Весна в Чанчуне 2025» и церемония закладки фундамента проекта «Биомедицинский городок в Юнчуне» прошли в оживленном формате. 71 ключевой проект в городе был сосредоточен на запуске или возобновлении работ. Это на месяц раньше, чем в прошлом году. «Всё вращается вокруг проектов, и всё делается вокруг проектов». В различных городских районах Чанчуня наблюдается волна развития.
На строительной площадке Культурного и творческого индустриального парка в высокотехнологичной зоне Чанчунь Цзинъюэ на берегу реки Итун рабочие ускоряют темпы строительства. «Мы стремимся завершить проект к концу августа.
Проект расположен в центральной части треугольника Южного Нового города, Международного киногородка Чанчуня и Международного выставочного центра Северо-Восточной Азии в Чанчуне. Общий объем инвестиций в проект составляет 3,34 млрд юаней. Парк состоит из 40 зданий в шести зонах, включая инновационный центр, центр предпринимательства, бизнес-центр, комплексное здание услуг, выставочный центр и центр НИОКР. В настоящее время общестроительные работы на всех шести участках завершены. Внутреннюю отделку планируем завершить в начале апреля. Если все пойдет хорошо, то он будет введен в эксплуатацию к концу года».
После ввода проекта в эксплуатацию он будет включать в себя «культурное наследие + зеленый экологический парк + будущую цифровую зону светотеневого города», органично связывая городскую культуру, коммерческие промышленные кластеры, культурное творчество и историю Чанчуня, а также объединяя производство, торговлю, культуру, творчество и другие сложные функции для активизации набережной реки Итун, чтобы можно было в полной мере раскрыть ландшафтную экологическую ценность и культурную ценность реки Итун, что может способствовать региональному экономическому росту, созданию рабочих мест, стимулированию развития окрестностей и созданию большей ценности для Чанчуня.
В 2025 году город Чанчунь намерен реализовать 1400 проектов с объемом инвестиций более 50 миллионов юаней в течение года, в том числе более 1000 проектов с объемом инвестиций более 100 миллионов юаней. С февраля город Чанчунь начал или возобновил работу над 830 проектами с общим объемом инвестиций более 50 млн юаней, включая 509 промышленных проектов, что составляет 61%. Благодаря раннему началу и быстрому строительству крупных проектов по всему городу инвестиции в основной капитал города выросли на 24,5% с января по февраль, что позволило городу занять место среди ведущих городов субпровинциального уровня.
Строительство проектов ускоряется, и содействие строительству современного городского кольца Чанчуня также было включено в важную повестку дня. План предполагает строительство аэропорта Чанчуня и внутреннего порта на базе международного аэропорта Чанчунь Лунцзя, комплексной бондовой зоны Синлун и комплексной грузовой станции железной дороги Чанчуня, а также создание комплексного транспортного узла, ориентированного на Северо-Восточную Азию. Улучшить внешние и внутренние каналы города и создать безопасную, удобную, экологичную и низкоуглеродную комплексную городскую транспортную систему.
Город Чанчунь ясно дал понять, что будет координировать продвижение крупных транспортных проектов, особенно проекта по повышению эффективности поездок на работу в современном городском округе Чанчуня, ускорять строительство транспортной сети, которая эффективно соединит городские районы, уезды и близлежащие города, стимулировать комплексное развитие Чанцзи и Чанпина, содействовать строительству городской агломерации Харбин-Чанчунь, открыть двусторонний канал потока факторов и ресурсов между Чанчунем и близлежащими районами и сформировать систему транспортной инфраструктуры с разумной планировкой, полным набором функций, взаимосвязью, а также совместным строительством и совместным использованием.
Мэр Чанчуня Ван Цзылянь заявил, что город Чанчунь настаивает на том, чтобы его развитие основывалось на высококачественном развитии, комплексной реализации плана действий по научным и технологическим инновациям для руководства развитием нового качества производительности, ускорения строительства современной промышленной системы и стремления внести больший вклад в модернизационное строительство Китая.
У Чанчуня есть четкая стратегия и цели по ускорению строительства современной промышленной системы.
——Сосредоточение внимания на содействии трансформации и модернизации традиционных отраслей. Необходимо содействовать трансформации автомобильной промышленности в сторону новой энергии, интеллектуальных сетей, полностью поддерживать электрификацию бренда Хунци, расширению производственных мощностей Audi PPE и внедрению новых гибридных моделей FAW-Volkswagen, а также содействовать итеративной модернизации автомобильной промышленности; содействовать трансформации отрасли производства оборудования в сторону высокотехнологичного, интеллектуального и экологичного, а также ускорить индустриализацию резервных технологий, таких как электропоезда CR450 и поезда на магнитной подвеске; содействовать трансформации отрасли переработки сельскохозяйственной продукции в сторону глубокой переработки, а также развивать и расширять выгодные и характерные промышленные кластеры.
——Ускорить развитие и развитие новых отраслей промышленности. Первая цель — расширение и укрепление отрасли оптоэлектронной информации и расширение ее применения в таких областях, как робототехника, интеллектуальное вождение и смартфоны. Во-вторых, необходимо расширить и укрепить фармацевтическую и медицинскую отрасли, сосредоточиться на разработке генетических вакцин и т. д., а также ускорить строительство северных баз по производству лекарственных препаратов. Третье — расширение и укрепление отрасли зеленой энергетики, содействие строительству промышленных парков потребления зеленой электроэнергии и развитие новой отрасли по производству энергетического оборудования. В-четвертых, мы будем расширять и укреплять современную культурную и туристическую индустрию, развивать индустрию льда и снега по всей цепочке и содействовать комплексному развитию передовых технологий, таких как кино, телевидение, анимация и искусственный интеллект.
——Перспективное планирование и строительство будущих отраслей промышленности. Используйте передовые и прорывные технологии для создания новых отраслей, новых моделей и нового импульса, а также активно внедряйте новые направления, такие как водородная энергетика и новые системы хранения энергии, высокотехнологичное медицинское оборудование и инновационные лекарственные препараты.
Будьте хорошим официантом.
Не существует идеальной бизнес-среды, есть только более совершенная. В Чанчуне быть хорошим «официантом» для предприятий, обслуживать их с энтузиазмом и помогать им решать проблемы на практике — все это приносит пользу развитию предприятий.
В 2024 году город Чанчунь будет продвигать реформу государственных услуг, при этом 95% вопросов будут решаться через «единое окно», 227 видов дел будут решаться в разных провинциях, а 40% политических услуг будут доступны без подачи заявления. Срок утверждения проектов социальных инвестиций был сокращен со 180 до 58 дней, а регион был оценен Министерством жилищного строительства, городского и сельского развития как «регион с наиболее очевидными результатами реформ».
Этот год является заключительным годом 14-й пятилетки, ключевым годом для углубления всеобъемлющей реформы и решающим годом для всестороннего возрождения Чанчуня, позволяющим прорваться через трехлетний период жестких мер. Чжан Эньхуэй сказал, что весь город должен в первую очередь принять меры и реализовать политику, чтобы ускорить комплексное возрождение Чанчуня и достичь новых прорывов с новым духом, новой ответственностью и новыми действиями.
