Сосредоточение на модернизации промышленности и создание нового региона для привлечения инвестиций
В начале апреля провинция Цзилинь опубликовала «План реализации комплексной реформы поощрения инвестиций в провинции Цзилинь», который всесторонне запустил практику реформы «нового поощрения инвестиций». Будучи важными двигателями экономического развития провинции, зона экономического развития Цзилинь-Гунчжулин, зона экономического и технологического развития Чанчуня и зона автомобильного экономического и технологического развития Чанчуня предприняли быстрые действия, используя инновационные модели, четкую политику и оптимизированные услуги для содействия повышению качества и эффективности привлечения инвестиций и придания нового импульса высококачественному развитию провинции.
Зона экономического развития Цзилинь-Гунчжулин: инновационная модель поощрения инвестиций для активизации промышленного двигателя
Зона экономического развития Цзилинь-Гунчжулин опирается на три основные отрасли промышленности: автомобилестроение, современную логистику и новые материалы. В качестве основного направления для создания экосистемы по продвижению инвестиций полного цикла выбрана «активация существующих активов и расширение дополнительных активов». Столкнувшись с текущей нехваткой земельных ресурсов, зона развития инновационно внедрила модель «прививки неиспользуемых ресурсов и поощрения инвестиций» и планирует завершить 25 проектов по прививке и трансформации к 2025 году с общим объемом инвестиций 2,34 млрд юаней, сосредоточившись на продвижении таких проектов, как мобильная машина для гранулирования соломы компании Шэньнэн Шанхай. В настоящее время проект нового промышленного парка по производству материалов для аккумуляторных батарей, в который инвестировала корпорация Циндао Лютяньси с общим объемом инвестиций 1,28 млрд юаней, вошел в стадию углубленных переговоров и сформирует полную производственную цепочку, включая материалы для положительных и отрицательных электродов, диафрагмы и электролиты.
Зона развития также прилагала усилия по привлечению «проектов по покупке земли». Была ускорена реализация 19 ключевых проектов, включая сборку и переработку аккумуляторных батарей корпорации Сюньин Аньхуэй и базу обслуживания автозапчастей Пекин Юнтунчан, общий объем инвестиций составил 12,1 млрд юаней. Благодаря двойному курсу «продвижение инвестиций, ориентированных на бизнес, + продвижение инвестиций в цепочку промышленных предприятий» зона развития привлекла 285 предприятий с годовым объемом производства, превышающим 9 млрд юаней, и созданием 12 000 рабочих мест. В перспективе завершение строительства нового промышленного парка по производству материалов для аккумуляторных батарей еще больше усилит эффект промышленной агломерации и заложит прочную основу для качественного развития экономики региона.
Зона экономического развития Чанчунь: сосредоточение внимания на ключевых промышленных цепочках и создание масштабной модели продвижения инвестиций
Руководствуясь планом провинциальных реформ, Зона экономического и технологического развития Чанчуня создала инновационную модель продвижения инвестиций на основе «многостороннего сотрудничества и точных усилий». Ду Пин, директор Бюро коммерции Зоны экономического и технологического развития Чанчуня, сообщил, что с начала года Зона экономического и технологического развития Чанчуня глубоко реализовала стратегию развития «Два пояса, один порт, две долины и десять парков» и всесторонне построила интегрированный механизм работы «Управляющий комитет + Управление промышленностью + Парк + Уличный город + Компания», возглавляя и продвигая углубляющуюся реформу работы по содействию инвестициям, уделяя особое внимание содействию поощрению инвестиций через услуги и обеспечению содействия инвестициям через услуги, построению экосистемы услуг полного жизненного цикла, созданию бренда услуг связи с несколькими сценариями и созданию механизма услуг «Гарантия лидерства + специалисты, размещенные на предприятиях», чтобы постоянно выводить работу по содействию инвестициям на новый уровень. «В то же время мы составим карту ключевых промышленных цепочек вокруг таких ключевых отраслей, как автомобилестроение, оптоэлектроника и фармацевтика, и планируем провести более четырех специальных мероприятий по продвижению инвестиций в дельте реки Янцзы, дельте реки Чжуцзян и других регионах к 2025 году».
Сосредоточившись на привлечении иностранных инвестиций, Зона экономического и технологического развития активно взаимодействует с более чем 10 международными платформами, такими как Немецкая торгово-промышленная палата в Китае, и содействует увеличению капитала и расширению производства компании автрмобильной электроники Vitesco, входящей в группу компаний Schaeffler. Компания существует в Чанчуне уже 30 лет, численность персонала составляет более 2000 человек, что делает ее отраслевым лидером, объединяющим НИОКР, производство и продажи. Провинция Цзилинь запустила 35 мер по содействию открытому развитию высокого уровня, оказывая систематическую поддержку от интеллектуального производства и цифровой трансформации до трансформации новой энергетики, помогая предприятиям ускорить переход к «интеллектуальному производству».
На следующем этапе Зона экономического и технологического развития Чанчуня будет углублять новые модели, такие как поощрение инвестиций на местах, поощрение инвестиций в технологии и поощрение капиталовложений, планировать ряд мероприятий по «выходу на глобальный уровень» и содействовать сбору ресурсов по поощрению инвестиций в стратегические новые отрасли.
Зона развития автомобильной промышленности Чанчуня: стремление к достижению целей мирового уровня и формирование экосистемы автомобильной промышленности
Зона экономического и технологического развития автомобильной промышленности Чанчуня, являющаяся ядром кластера автомобильной промышленности провинции, фокусируется на развитии производительных сил нового качества и построении системы «поощрения инвестиций во все сферы деятельности и предоставления услуг по всей цепочке». Ориентируясь на цель Китай FAW по созданию предприятия мирового класса, район Цикай сосредоточился на передовых направлениях, таких как интеллектуальные кабины, твердотельные батареи и летающие автомобили, а также содействовал реализации таких проектов, как Промышленный парк интеллектуальной сельскохозяйственной техники с инвестициями в размере 5 млрд юаней и Центр биологических наук и технологий с инвестициями в размере 3 млрд юаней.
«От «производства» к «умному производству» ведущую роль должен играть сервис». Заместитель секретаря партийного рабочего комитета зоны развития автомобильной промышленности Чанчуня Ли Гохуэй сказал, что в зоне развития была создана инновационная структура развития «пять зон и один центр», а также построены научно-технические инновационные кластеры, новые зоны выращивания производительности и другие транспортные средства. Благодаря таким реформам, как «комплексное обслуживание» и «мгновенное завершение», весь процесс внесения изменений в бизнес-процессы предприятия можно осуществлять в режиме онлайн, а время утверждения проектов сократилось более чем на 60%. В настоящее время запущены в производство такие крупные проекты, как новые энергетические батареи FAW Fudi и интеллектуальные подключенные автомобили CRRC, что стимулирует кластерное развитие предприятий верхнего и нижнего звена цепочки поставок.
В будущем Зона развития автомобильной промышленности Чанчуня будет опираться на преимущества национального кластера автомобильной промышленности для ускорения строительства цифровых центров специализированной сельскохозяйственной продукции и баз послепродажного обслуживания автомобилей, стремиться в течение трех лет превысить объем автомобильной промышленности в 500 млрд юаней и вносить вклад в возрождение провинции Цзилинь.
Источник: Цзилинь Жибао Редактор: ЛИ Е
